TY - BOOK AU - González,Diego AU - Bortolín,Daniel ED - Cámara Argentina de la Construcción. TI - Renovación del sistema de concesiones por peaje en rutas nacionales : : Innovación tecnológica dirigida a la seguridad vial (2016-2028) / T2 - Innovación en la construcción ; SN - 9789871815477 PY - 2014/// CY - Ciudad Autónoma de Buenos Aires : PB - FODECO, KW - TRANSPORTE KW - PEAJES KW - RUTAS KW - SEGURIDAD VIAL N2 - Resumen - Introducción - Legislación pasada y vigente - Concesiones ya finalizadas. Fundamentos - Concesión vigente 2010-2016 - Financiamiento del sistema de transporte. Sistema vial integrado SISVIAL - Organismos competentes en Argentina en lo que respecta a Seguridad Vial - Diagnóstico actual de la siniestralidad vial en Argentina - La problemática de la velocidad - El sistema de control de velocidad por secciones - Ejemplos actuales de aplicación del sistema de control de velocidad por secciones - Propuestas de medidas respecto del control de velocidad media por tramos y resultados esperados - El sistema de peaje desde el punto de vista de un servicio - Sistemas de peaje en Latinoamérica y el mundo. El caso Brasil y España - Líneas de pensamiento para el futuro del sistema de peaje en Argentina - Características generales del sistema de peaje propuesto - Definición geográfica general de los corredores - Definición geográfica propuesta de cada corredor - Programa de ampliación de capacidad - Plazo de concesión - Niveles de tarifa básica propuesta - Costos de inversión, mantenimiento y explotación al año 2013 - Resultados del plan económico-financiero para el sistema propuesto - Sustento de la tarifa de peaje como fuente de financiamiento del desarrollo y mantenimiento de la infraestructura vial y del servicio al usuario - Contexto histórico - El servicio al usuario como "servicio de transporte " - Propuesta de extensión de la red concesionada por peaje 2016-2028 - El servicio al usuario desde la seguridad vial. El control de velocidad por secciones - Propuesta de configuración del sistema de control de velocidad media por sección - Características generales del sistema de peaje propuesto ER -